Audi Concept C: Elektrický roadster, ktorý definuje budúcnosť športových áut

Audi opäť rozvírilo vody automobilového dizajnu. Na výstave v Miláne predstavilo Concept C, elektrický dvojmiestny roadster, ktorý naznačuje návrat športového ducha značky – bez nostalgie, ale s jasným pohľadom do budúcnosti.

Tento koncept nie je len dizajnovým experimentom, ale strategickým vyhlásením. Audi sa nachádza v období transformácie – odvážne prepisuje svoju identitu, modernizuje modelový rad a pripravuje sa na vstup do Formuly 1. Concept C je ukážkou toho, ako značka spája technologickú inováciu, estetickú čistotu a emocionálny zážitok z jazdy. S ostrými líniami, novým dizajnovým jazykom a dôrazom na hmatové rozhranie v interiéri predstavuje tento roadster víziu, ktorá je rovnako elektrizujúca ako jej pohon.

Audi týmto modelom vysiela jasný signál: športové vozidlá budúcnosti nemusia byť hlučné, spaľovacie ani nostalgické. Môžu byť tiché, elektrické a vizionárske – no stále vzrušujúce. Concept C je predzvesťou novej kapitoly, v ktorej sa výkon, dizajn a udržateľnosť stretávajú v jednom elegantnom oblúku.

🧬 DNA pretekárskeho dedičstva

Concept C čerpá inšpiráciu z ikonických modelov ako Audi TT a historických vozidiel Auto Union Grand Prix, no jeho dizajn je čisto moderný. Nová vertikálna obdĺžniková mriežka chladiča predstavuje nový vizuálny jazyk Audi – výrazný, modulárny a pripravený na elektrickú éru. V kombinácii s sklápacou pevnou strechou, ktorá sa zasúva do zadnej časti, vytvára siluetu pripomínajúcu targu, no bez retro prvkov.

🧠 Dizajn, ktorý myslí dopredu

Pod vedením Massima Frascellu, nového šéfa dizajnu Audi, značka redefinuje svoj vizuálny podpis. Koncept C je prvým modelom, ktorý ukazuje nový smer: čisté línie, ostré proporcie a interiér zameraný na hmatové zážitky. Sedadlá sú potiahnuté vlneným keprom, ktorý dýcha a dodáva kabíne textúru bez použitia kože. Volant je kruhový – bez športového zrezania – s mechanickými ovládačmi v strede, čo podčiarkuje návrat k analógovej interakcii.

🔊 „Audi click“ a skrytá technológia

Každý ovládací prvok v kabíne vydáva charakteristický zvuk „Audi click“, ktorý evokuje známe rozhranie MMI. Dotyková obrazovka je skrytá – 10,4-palcový displej sa zasúva pod panel, keď sa nepoužíva, čím sa eliminuje vizuálny šum. Pod priehľadným krytom sa nachádza aj skrytý úložný priestor, ktorý zachováva čistotu interiéru.

🏁 Rozmery, ktoré klamú telom

Hoci pôsobí kompaktne, Concept C je dlhší a širší než Audi TT či ukončený R8. S dĺžkou 437 cm a šírkou 177,6 cm má svalnatú zadnú časť s výraznou „ramennou líniou“ nad pneumatikami. Zadné lamely nahrádzajú okná, čím vytvárajú dojem vyrezávaného kovu. Svetelný podpis – prerušované línie v štýle štvorice – sa opakuje vpredu aj vzadu a bude prenesený do sériových modelov.

⚙️ Elektrický základ, športová duša

Koncept C od Audi je navrhnutý ako elektrický roadster s pohonom zadných kolies, no značka naznačuje, že verzia s pohonom všetkých kolies je technicky veľmi blízko – stačí pridať jeden elektromotor. Táto modularita pohonného systému je typická pre moderné elektrické platformy, ktoré umožňujú škálovanie výkonu podľa potreby.

Zaujímavým aspektom je možná technologická príbuznosť s pripravovaným elektrickým Porsche 718, čo naznačuje, že Audi Concept C by mohol zdieľať platformu zameranú na športový výkon. To by znamenalo nielen nízke ťažisko a precízne rozloženie hmotnosti, ale aj potenciál pre výrazné zrýchlenie, agilitu a jazdné vlastnosti, ktoré sú typické pre vozidlá s pretekárskym DNA.

Audi tak konceptom C nielen ukazuje dizajnovú víziu, ale aj technologickú pripravenosť na výrobu elektrického športového auta, ktoré by mohlo zaujať miesto medzi odchádzajúcimi modelmi TT a R8.

💰 Cena a budúcnosť

Sériová verzia sa očakáva v rozmedzí medzi Audi TT (od 53 000 USD) a Audi R8 (od 161 000 USD), pravdepodobne okolo šesťcifernej hranice. Po premiére v Miláne sa Concept C presunie na IAA Mobility v Mníchove, kde bude jedným z hlavných lákadiel.

Zdroj: https://www.caranddriver.com/

O autorovi