V roku 2025 patria medzi najziskovejšie automobilky na svete najmä tie, ktoré efektívne kombinujú prémiový imidž, vysoké marže a silnú pozíciu na trhu s elektromobilmi. Podľa dostupných údajov a trendov z predchádzajúcich rokov medzi lídrov ziskovosti patria:
- Toyota – dlhodobo najväčší výrobca áut na svete, s konzistentnými ziskami vďaka efektívnej výrobe, globálnemu dosahu a silnej pozícii v hybridných technológiách.
- Mercedes-Benz Group (Daimler) – vďaka značkám ako Mercedes-Benz a Maybach dosahuje vysoké marže v segmente luxusných vozidiel. Elektrifikácia modelov EQ a silný dopyt po SUV prispievajú k ziskovosti.
- BMW Group – podobne ako Mercedes, aj BMW ťaží z prémiového postavenia, silného portfólia elektromobilov (iX, i4, i7) a efektívneho riadenia nákladov.
- Tesla – aj keď čelí rastúcej konkurencii, stále patrí medzi najziskovejšie automobilky vďaka vysokým maržiam, vertikálnej integrácii a globálnemu predaju elektromobilov.
- Porsche AG – ako samostatne kótovaná spoločnosť (od roku 2022) má mimoriadne vysoké ziskové marže, najmä vďaka exkluzívnym modelom a silnej značke.
Zaujímavosťou je, že nie vždy najväčší výrobcovia (napr. Hyundai, Stellantis či Volkswagen Group) dosahujú najvyššie zisky – rozhodujúca je marža na jedno vozidlo, nie len objem predaja.
Rebríček zisku 2025: Ktoré automobilky zarábajú najviac na jednom aute
Tu je rebríček najziskovejších automobiliek podľa zisku na jedno predané vozidlo v roku 2025:
🔝 Najziskovejšie automobilky (zisk na jedno auto)
- Ferrari – približne 136 671 € zisku na jedno vozidlo
- Porsche – okolo 14 % marža, čo predstavuje viac než 20 000 € na auto
- Suzuki – 10,3 % marža, vďaka extrémne efektívnej výrobe
- Toyota – 10,25 % marža, stabilný zisk pri veľkom objeme predaja
- Subaru – vysoká efektivita a silná pozícia na domácom trhu
- Hyundai-Kia – kombinácia objemu a zlepšenej marže
- Mercedes-Benz – stále medzi top značkami, hoci marže mierne klesli
- BMW – podobne ako Mercedes, ťaží z prémiového segmentu
📉 Najmenej ziskové značky
- Stellantis – zisk na jedno auto len cca 656 €, pokles o 82 % oproti predchádzajúcemu roku
- Great Wall, Li Auto, Geely – čínske značky s maržami pod 1 %, niektoré len 0,87 %
Zaujímavosťou je, že luxusné značky ako Ferrari a Porsche dominujú v absolútnych číslach, no efektívne masové značky ako Suzuki či Toyota dokážu konkurovať v maržách vďaka nízkym nákladom a optimalizovanej výrobe.
Ktoré automobilky sú najziskovejšie?
Porovnanie zisku na jedno predané vozidlo (2025)
📈 TOP automobilky podľa zisku na jedno auto:
| Značka | Odhadovaný zisk/auto | Poznámka |
|---|---|---|
| Ferrari | 136 670 € | Extrémne vysoká marža, exkluzivita |
| Porsche | 20 000+ € | Špička prémiového segmentu |
| Toyota | ~3 600 € | Líder v efektivite a objeme |
| BMW | ~5 000 € | Silná pozícia v prémiovom trhu |
| Mercedes-Benz | ~4 500 € | Luxus a vysoké prirážky |
| Suzuki | ~2 000–2 500 € | Efektívna výroba, vysoká marža na nižšiu cenu |
📉 Najnižšie marže:
| Značka | Odhadovaný zisk/auto | Poznámka |
|---|---|---|
| Stellantis | ~600 € | Pokles zisku, vysoké náklady |
| Geely | < 500 € | Konkurenčný trh, tlak na ceny |
| Great Wall | < 400 € | Slabé domáce marže, vysoké vstupy |
🎯 Zaujímavosť:
Zisk nie je len o počte predaných áut – Ferrari predá menej než 20 000 vozidiel ročne, ale zarába viac než značky, ktoré predávajú milióny.
Zdroj: internet, Foto: transcend.org
Marek Poleč