Prvá v Európe: Slovensko nasadzuje najmodernejšie F-16
Slovensko v posledných rokoch výrazne modernizuje svoje vzdušné sily nákupom amerických stíhačiek F-16 Block 70, ktoré patria medzi najmodernejšie lietadlá 4,5. generácie na svete.
Doteraz bolo objednaných 14 kusov (12 jednomiestnych a 2 dvojmiestne), pričom niektoré už dorazili na leteckú základňu Kuchyňa. Minister obrany Robert Kaliňák nedávno naznačil možnosť dokúpenia ďalších štyroch strojov, čím by flotila narástla na 18 kusov.
Tieto stíhačky sú vybavené špičkovým radarom AESA APG-83, dosahujú rýchlosť vyše 2 400 km/h a sú schopné plniť úlohy ochrany vzdušného priestoru aj podpory pozemných síl. Slovensko sa tak stalo prvou krajinou v Európe, ktorá vlastní túto pokročilú verziu F-16.
F-16 Block 70 pre Slovensko: Vrchol viac než 40-ročného vývoja
Stíhačky F-16 Fighting Falcon prešli od svojho vzniku v 70. rokoch výrazným technologickým vývojom. Hoci sa oficiálne neoznačujú generáciami ako napríklad F-35 (5. generácia), odborníci ich často zaraďujú medzi 4. a 4,5. generáciu. Tu je stručný prehľad ich vývoja:
- Pôvodné verzie (F-16A/B) – zavedené koncom 70. rokov, boli ľahké, obratné stíhačky určené najmä na vzdušné súboje.
- F-16C/D – vylepšené verzie s modernejšou avionikou, schopnosťou útokov na pozemné ciele a nočných operácií.
- F-16E/F (Block 60) – výrazne modernizované stroje s radarom AESA a pokročilými senzormi, určené najmä pre Spojené arabské emiráty.
- F-16 Block 70/72 – najnovšia verzia, ktorú získava aj Slovensko. Patrí do 4,5. generácie, ale obsahuje technológie z 5. generácie ako radar APG-83 AESA, pokročilú avioniku a predĺženú životnosť až 12 000 letových hodín.
Tieto moderné verzie sú schopné konkurovať aj novším lietadlám vďaka integrácii technológií z F-35 a F-22. Slovensko je pritom prvou krajinou v Európe, ktorá vlastní F-16 Block 70.
F-16 pre Slovensko: Ako obstojí voči F-35 a Gripenu?
Porovnanie F-16, F-35 a Gripenov ti ukáže tri rôzne filozofie moderného letectva. Tu je stručný prehľad:
| Vlastnosť | F-16 Block 70 | F-35 Lightning II | JAS 39 Gripen (C/D/E) |
|---|---|---|---|
| Generácia | 4,5. | 5. | 4 (C/D), 4,5 (E) |
| Stealth (nízka viditeľnosť) | Obmedzená | Výrazná (navrhnutý ako stealth) | Minimálna |
| Radar | AESA APG-83 | AESA AN/APG-81 + pokročilé senzory | PS-05/A (C/D), Raven ES-05 AESA (E) |
| Rýchlosť | Mach 2+ | Mach 1.6 | Mach 2+ |
| Dolet | cca 2 200 km | cca 2 200 km (s interným palivom) | cca 3 200 km (Gripen E s externými nádržami) |
| Cena za kus | cca 70–80 mil. USD | 100–130 mil. USD | cca 60–85 mil. USD (v závislosti od verzie) |
| Údržba a prevádzka | Stredne náročná | Náročná a drahá | Nízke náklady, jednoduchá údržba |
| Multifunkčnosť | Vysoká | Extrémna (sieťové operácie, stealth útoky) | Vysoká, najmä v E verzii |
Zhrnutie:
- F-35 je technologicky najvyspelejší, ideálny pre krajiny, ktoré chcú plnú interoperabilitu s NATO a schopnosti 5. generácie.
- F-16 Block 70 je výborný kompromis medzi cenou a výkonom, s modernými senzormi a výzbrojou.
- Gripen, najmä verzia E, je ľahší, lacnejší na prevádzku a vhodný pre menšie krajiny s obmedzeným rozpočtom
Zdroj: internet
O autorovi
